MEAUX, France – Il ne reste plus de combattants de la Première Guerre mondiale mais les musées, tant au Canada et à l’étranger, permettent de perpétuer le souvenir de ce terrible conflit.

Ainsi, au Musée de la Grande Guerre, situé à Meaux, à une cinquantaine de kilomètre de Paris, un vénérable taxi de couleur rouge rappelle un des épisodes les plus dramatiques de la Grande Guerre: la bataille de la Marne.

En septembre 1914, l’armée allemande, après avoir envahi la Belgique et le nord-est de la France, menace Paris. Les troupes françaises et britanniques retraitent. Le généralissime Joseph Joffre décide de contre-attaquer. Meaux sera l’un des théâtres de la bataille qui renversera le cours de la Première Guerre mondiale.

À Paris, 6000 soldats, placés en réserve, attendent de monter au front. Le réseau ferroviaire est congestionné, les véhicules militaires manquent. Le gouverneur militaire de Paris, le général Joseph Gallieni, a alors une idée peu orthodoxe. Il réquisitionne environ 600 taxis.

La bataille fait rage quelques jours avant que les Allemands ne cèdent du terrain. C’est le miracle de la Marne.

Les historiens débattent de l’importance de l’épisode des taxis. A-t-il changé le cours de la bataille? Sans doute pas, mais il a revigoré le moral des soldats et des civils.

Selon le directeur général du musée, Michel Rouger, ce taxi est un des objets exposés qui donnent une nouvelle perspective à la guerre. C’est là un des objectifs fondamentaux de l’établissement. «Notre but est de capturer l’histoire et la société de cette époque afin d’aider le visiteur à connaître les contraintes du passé. Ainsi, il aura une meilleure compréhension des enjeux d’aujourd’hui et pourra construire un monde meilleur.»

À la droite du taxi est exposé un autobus à étage verdâtre. On employait ce véhicule pour transporter des pigeons-voyageurs. Les visiteurs comparent souvent le compartiment supérieur du véhicule à un condo pour pigeons. Parmi les autres objets offerts à la vue des visiteurs figurent des affiches patriotiques, une réplique du revolver Browning ayant servi à l’assassinat de l’archiduc François Ferdinand, des uniformes portés par les combattants et même une tranchée virtuelle.

Péronne, une petite ville à environ 150 kilomètres de Paris, près des champs de bataille de la Somme, accueille l’Historial de la Grande Guerre. Ce passionant musée présente une grande variété d’expositions. Il est situé dans un ancien château.

Le musée présente des films montrant des scènes des nombreuses batailles qui se sont déroulées dans la Somme. Il présente également des cartes en relief des différentes campagnes ainsi que des objets divers, comme des jouets et des instruments de musique, fabriqués à partir de boîtes de cigare, de cartouches ou même d’obus. Bref à partir de tout ce quoi les soldats pouvaient saisir.

Tant Paris que Londres ont aussi des vastes musées consacrés en partie à la Grande Guerre.

Les Invalides n’abritent pas seulement le tombeau de l’empereur Napoléon 1er. Il abrite aussi le Musée de l’armée où sont exposés des armures et des armes remontant au XIIIe siècle. Plusieurs salles sont consacrées à la Première Guerre mondiale. On peut y voir une maquette expliquant un des épisodes de la célèbre mais sanglante bataille de Verdun.

L’Imperial War Museum de Londres est célèbre dans le monde entier pour ses collections d’objets provenant des deux guerres mondiales.

Au Canada, deux endroits sont à visiter dans la capitale nationale: le Musée canadien de la guerre et le Musée de l’aviation et de l’espace.

Le premier présente une grande variété d’armes de la Première Guerre mondiale: canons, fusil, pistolet et mêmes des armes primitives utilisées dans les combats à corps à corps comme des gourdins et des coups-de-poing américains. On peut aussi y admirer des casques, des photographies et des médailles remises au tireur d’élite Francis Pegahmagabow, probablement le soldat autochtone le plus décoré de la guerre. Le soldat de la nation Ojibwa a notamment reçu la Médaille militaire à deux barrettes décernée à des soldats de l’armée britannique et des autres forces armées du Commonwealth en reconnaissance d’un ou de plusieurs actes de bravoure. On y a aussi reproduit le panorama qui s’offrait aux soldats des tranchés: le no man’s land et ses cratères, ses barbelés, ses arbres dépouillés. Une image de l’enfer.

Quant au second musée, il renferme une grande collection d’appareils, dont le fameux biplan Nieuport 17, le modèle que pilotaient les grands as canadiens comme Billy Bishop et Roy Brown.

QUÉBEC – Le Directeur général des élections du Québec (DGEQ) constate qu’après avoir connu une montée progressive de la place des femmes en politique provinciale entre 1976 et 2003, le Québec se trouve, depuis 10 ans, dans une période où la proportion de femmes élues à l’Assemblée nationale n’augmente plus et ce, malgré la tenue de quatre élections générales.

C’est ce qui ressort d’une étude électorale commandée et publiée cette semaine par le DGE.

Dans le but de contribuer à la réflexion sur cette situation, le DGE présente des mesures incitatives et des facteurs pouvant favoriser l’accès de plus de femmes à des postes d’élues.

L’étude dégage d’ailleurs une série de mesures qui pourraient être appliquées et formule des recommandations qui pourraient être mises en oeuvre au Québec afin d’augmenter la représentation politique des femmes.

Le document incite entre autres les partis politiques à se doter d’objectifs internes. Il suggère également un meilleur effort de recrutement et une meilleure sélection de circonscriptions où les femmes auraient des «chances raisonnables» d’être élues.

Des efforts pourraient aussi être consentis au niveau de l’éducation de la population au système politique, notamment dans les écoles secondaires.

L’étude précise par ailleurs que l’adoption de mesures visant à favoriser l’accession de plus d’élues au Parlement ne signifie pas qu’il faille donner la priorité au genre sur la compétence. Il ne s’agit pas d’avantager les femmes, mais plutôt «d’effacer une iniquité historique et systémique qui empêche actuellement d’atteindre l’égalité entre les sexes».

L’étude Femmes et politique : facteurs d’influence, mesures incitatives et exposé de la situation québécoise, publiée dans la collection « Études électorales », peut être consultée sur le site Web du Directeur général des élections.

MONTRÉAL – La Sûreté du Québec déplorait samedi matin déjà trois morts accidentelles, en ce début du long congé de l’Action de Grâce.

Vers 22h15, vendredi soir, une jeune conductrice de 25 ans a perdu la vie lorsque son véhicule est entré en collision avec un orignal, sur la route 138, près de Petite-Rivière-Saint-François, dans Charlevoix. Deux passagers ont aussi été blessés.

Vers 22h50, vendredi soir, à L’Épiphanie, dans Lanaudière, une femme de 24 ans a péri dans une embardée. Elle a perdu la maitrise de sa voiture dans une courbe de la route L’Achigan-Sud pour prendre le fossé et frapper un arbre.

Également vendredi soir, à Sacré-Coeur, sur la Côte-Nord, un homme s’est tué lorsque son véhicule tout-terrain s’est renversé sur le chemin de l’Hydro. Il devait aller rejoindre des amis à la chasse. Ce sont ces derniers qui l’ont retrouvé sans vie sous son VTT.

MONTRÉAL – Un homme de 34 ans repose dans un état critique à la suite d’une bagarre survenue à la sortie des bars, dans la nuit de vendredi à samedi, au centre-ville de Montréal.

Vers 3h30, un appel au 911 a alerté les policiers qui se sont rendus à l’intersection des rues Sainte-Catherine et Dorion.

Une bagarre impliquant plusieurs personnes venait de se produire. Un homme de 34 ans qui avait des blessures importantes a été découvert. On craint pour sa vie.

Aucune arrestation n’a été effectuée. Les enquêteurs tentaient de recueillir des preuves et rencontraient des témoins, samedi matin.

MONTRÉAL – Une bataille survenue dans la métropole à la sortie des bars, dans la nuit de vendredi à samedi,soulève encore bien des interrogations au sein du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM).

Selon son relationniste, Jean-Pierre Brabant, sur l’heure du dîner, les enquêteurs «tentaient toujours de savoir exactement ce qui s’était produit, vers 3 h 30, à l’angle des rues Sainte-Catherine et Dorion». Ils essayaient aussi de comprendre ce qui avait mené à cette bagarre. Il ignore le nombre de personnes qui étaient sur place.

M. Brabant a souligné que les personnes ayant logé des appels d’urgence au 911 pour faire état de la bagarre ont indiqué que plusieurs individus y étaient mêlés.

Cependant, à l’arrivée des forces de l’ordre, il n’y avait plus qu’un homme de 34 ans sur les lieux. Ce dernier, qui avait subi de sérieuses blessures, a été conduit à l’hôpital. Aux dernières nouvelles, il se trouvait dans un état critique mais stable. Il sera questionné dès qu’il se portera mieux.

Vers samedi midi, aucun suspect n’avait été épinglé.

CACOUNA, Qc – Plus d’un millier d’opposants à l’implantation d’un terminal pétrolier à Cacouna feront connaître leur mécontentement samedi dans le cadre d’une manifestation dans cette municipalité du Bas-Saint-Laurent.

Ils réclament du gouvernement du Québec qu’il révoque le certificat d’autorisation de travaux de forage exploratoires dans le fleuve Saint-Laurent accordé à TransCanada Pipelines. L’entreprise entend reprendre ses travaux le 16 octobre, soit dès la fin de l’injonction qui a été émise par la Cour supérieure au début du mois à la demande de groupes environnementaux.

Vendredi, le ministère québécois de l’Environnement a exigé de TransCanada qu’elle modifie ses méthodes de travail, notamment en faisant moins de bruit pour ne pas nuire à la population de bélugas.

Les écologistes estiment que «toute cette improvisation» ne fait que souligner l’importance d’appliquer le principe de précaution quant aux espèces en péril comme le béluga. Ils ajoutent que le gouvernement et le promoteur ne peuvent se permettre «de jouer aux apprentis sorciers et de constater les dommages par après».

Selon les groupes environnementaux, TransCanada agit «en cowboy» et ne passe pas le test de crédibilité. Ils demandent au gouvernement de «faire cesser cette comédie d’erreur».

Nature Québec, entre autres, accuse le gouvernement du Québec et TransCanada de perpétrer «un crime contre la biodiversité». Selon son directeur général Christian Simard, la construction du terminal donnerait un coup fatal aux bélugas.

Une pétition circule sur Internet appelant la population à signer et à écrire au premier ministre du Québec Philippe Couillard. Près de deux semaines après son lancement, la pétition www.sauvonsnosbelugas.com a recueilli plus de 25 000 signatures, et plus de 5000 signataires ont fait parvenir une lettre au premier ministre.

Nature Québec s’adresse directement à Philippe Couillard et lui demande de ne pas agir précipitamment, de tenir compte de l’avis des experts scientifiques qui étudient les bélugas du Saint-Laurent depuis des décennies et de respecter les lois visant la protection des espèces menacées.

CACOUNA, Qc – Des centaines de personnes, plus de mille selon les organisateurs, ont manifesté samedi après-midi pour dénoncer une fois de plus le projet d’implantation d’un terminal pétrolier à Cacouna, dans le Bas-Saint-Laurent.

Ces opposants, des citoyens ordinaires et des écologistes, exigent rien de moins du gouvernement québécois qu’il révoque le certificat d’autorisation de travaux de forage exploratoires dans le fleuve, accordé à TransCanada Pipelines au large de Cacouna. Des députés du Parti québécois et Françoise David de Québec solidaire étaient parmi les manifestants qui venaient de plusieurs régions du Québec.

L’entreprise peut reprendre ses travaux de forage exploratoire le jeudi 16 octobre, dès la fin de l’injonction émise par la Cour supérieure au début du mois à la demande de groupes environnementaux qui s’inquiétaient entre autres pour la population de bélugas.

Mais vendredi, le ministère québécois de l’Environnement a exigé de TransCanada qu’elle modifie ses méthodes de travail, notamment en faisant moins de bruit pour ne pas nuire aux bélugas.

TransCanada se dit confiante de pouvoir reprendre bientôt ses sondages géotechniques dans le fleuve.

Son porte-parole, Philippe Cannon, a indiqué que l’entreprise de conformera aux conditions concernant le niveau de bruit subaquatique et les voyages à faire entre le rivage et les barges.

«L’entreprise indépendante qui prend des mesures de son avec un hydrophone (petit micro utilisé dans l’eau) n’avait compté qu’une seule mesure avec un seuil dépassant de 6 décibels le niveau autorisé. On a ajusté le périmètre de sécurité autour des barges, a-t-il dit. Il n’y a pas de surprises, quand on a un certificat d’autorisation, il est normal de faire le point avec les autorités et de lui fournir des données en toute transparence ».

Une rencontre est prévue incessamment avec le ministère de l’Environnement et la société prévoit pouvoir faire redécoller les travaux de forages exploratoires. «On est confiant qu’il n’y aura pas de problèmes (pour la suite des choses)…On peut reprendre les opérations à partir du 16 octobre», a conclu M. Cannon

Il s’agissait de la deuxième manifestation en six mois pour dénoncer le projet.

L’un des co-organisateurs de la manifestation, Martin Poirier, cofondateur du groupe Non à une marée noire dans le Saint-Laurent, a écorché au passage le député de Rivière-du Loup, Jean D’Amour, qui est aussi ministre délégué à l’Implantation de la stratégie maritime.

M. Poirier lui a rappelé des propos tenus au printemps voulant qu’il n’y ait pas de projet de port pétrolier sans acceptabilité sociale.

Pour sa part, intervenant devant la foule après une marche dans la petite municipalité, le maire de St-Siméon, Sylvain Tremblay, s’est livré à une charge à fond de train contre le projet. «C’est la nature qui nous fait vivre et non par les financiers qui arrivent avec une épée noire pour nous transpercer».

La municipalité de Saint-Siméon a passé une résolution pour condamner les travaux de TransCanada au quai de Cacouna et renforcer la protection des bélugas.

Nature Québec a pressé le premier ministre Philippe Couillard de tenir en considération l’avis des experts scientifiques qui étudient les bélugas du fleuve. Une pétition circule sur l’Internet afin que les gens écrivent directement à M. Couillard.

Interrogée par La Presse Canadienne, la député péquiste de Vachon et ex-ministre des Ressources naturelles, Martine Ouellet, a qualifié le projet de TransCanada d’absurde.

«Ce projet d’exportation de pétrole bitumineux, a soutenu la porte-parole du Parti québécois sur la stratégie maritime, passerait par le Québec. On prend des risques environnementaux. Et ça créerait un problème d’approvisionnement en gaz naturel. Ce n’est pas vrai que le fleuve va devenir l’autoroute d’exportation des sables bitumineux. Si c’est ça, la stratégie maritime du gouvernement libéral, on n’en veut pas. Et en plus c’est essentiellement de l’exportation et à peu près pas d’emplois», a tempêté celle qui est toujours en réflexion sur une éventuelle candidature dans la course à la direction du PQ.

«Faux!», a rétorqué TransCanada qui s’étonne des propos qui circulent sur les retombées du mégaprojet (oléoduc et port).

«Ceux qui s’opposent, affirme Philippe Cannon, oublient de dire que ce projet ajoutera plus de 6 milliards de dollars au produit intérieur brut du Québec, créera plus de 3 600 emplois directs à temps plein au cours des six premières années seulement. Et il y aura 200 emplois pour assurer la permanence des installations à la fin de la construction du projet.»

MONTRÉAL – A l’occasion du long congé de l’Action de grâce, les policiers de la Sûreté du Québec participeront à l’opération Impact, une campagne pancanadienne qui incite la population à adopter une conduite sécuritaire sur les routes.

Les automobilistes sont donc invités à redoubler de prudence dans leurs déplacements compte tenu du fort achalandage sur les routes en ce dernier long week-end, avant la période des Fêtes.

Les patrouilleurs seront plus nombreux pour s’assurer que les conducteurs respectent la signalisation et les lois, en ce qui a trait notamment à la vitesse, à la consommation d’alcool et de drogues, au port de la ceinture de sécurité et à l’utilisation du téléphone cellulaire au volant.

L’an dernier, deux décès étaient survenus sur les routes desservies par la SQ, pendant le congé de l’Action de grâce.

La SQ note par ailleurs une diminution des accidents mortels cette année comparativement à l’année dernière. Jusqu’à présent en 2014, 171 décès ont été répertoriés, soit 13 de moins qu’à la même période en 2013.

MONTRÉAL – Une première au Québec: pas moins de 140 sculpteurs sont réunis toute la fin de semaine au Palais des congrès de Montréal afin d’accueillir les visiteurs dans le cadre de «L’événement sculpture».

Des sculpteurs spécialisés dans toutes les matières dont le bronze, l’argile, le verre, la céramique, le plâtre, la pierre et le bois, seront présents. Plus de 1500 oeuvres, dont plusieurs seront en vente, seront également exposées.

L’organisateur de «L’événement sculpture», Emmanuel Descoutiéras, estime qu’il est temps que le Québec fasse de la place aux sculpteurs qui, selon lui, travaillent depuis trop longtemps dans l’ombre des peintres.

Il souligne que le rassemblement du week-end vise à créer un engouement pour la sculpture tout en éduquant la population sur cet art.

Le célèbre sculpteur Armand Vaillancourt est l’invité d’honneur de l’événement.