La polémique était attendue et elle n'a pas manqué de se produire. Mais les questions qu'elle soulève valent aussi pour d'autres grands sites touristiques et - plus généralement - pour l'équilibre à trouver entre défense du patrimoine et intérêts touristiques et économiques.
Depuis le 28 avril 2012, plus aucun véhicule ne stationne au pied du mont Saint-Michel, classé au patrimoine mondial de l'Unesco.
En contrepartie de la suppression de ce parking (jusqu'à 4.000 voitures), un nouveau parc de stationnement a été mis en place près de l'entrée de la baie et un service de navettes réversibles et gratuites (le prix étant compris dans celui du stationnement) assure le trajet pour rejoindre le mont.
Le quai de départ est situé à deux kilomètres du mont tandis que le terminal provisoire - qui remplace le parking - est installé à proximité immédiate de l'entrée du mont. Ce nouvel aménagement s'inscrit dans le cadre - plus vaste - du rétablissement du caractère maritime du mont Saint-Michel.

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L'Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit que 2,966 milliards de passagers devraient être recensés cette année, contre 2,835 milliards l'an passé, selon des statistiques publiées lundi 11 juin. Le trafic aérien devrait croître en 2012 de 4,8%, une prévision à la hausse en comparaison avec celle du début d'année, donnée par l'association (+4,2%).

Maximize Aviation’s Economic Benefits - IATA Proposes a New Partnership Agenda with Governments
Beijing - The International Air Transport Association (IATA) called on governments to be stronger partners in maximizing aviation’s economic and social benefits.
“Our industry’s license to grow is earned through working with governments to constantly make flying even safer, more secure, and more sustainable. Now we need an agenda to achieve tax regimes that do not kill growth, regulation that facilitates growth, and infrastructure that can efficiently accommodate growth. Doing so will enable the substantial economic benefits—jobs and growth—that global connectivity provides,” said Tony Tyler, IATA’s Director General and CEO. The remarks came in Tyler’s State of the Industry address at the opening of the 68th IATA Annual General Meeting and World Air Transport Summit.
Aviation is a key driver of economic growth, jobs, and prosperity:
In 2011, aviation safely transported some 2.8 billion passengers and 48 million tons of cargo. The value of goods transported by air is estimated at $5.3 trillion, which equals to 35% of the value of all goods traded internationally. A recent study by Oxford Economics confirmed that aviation’s contribution to the global economy supports 57 million jobs and some $2.2 trillion in economic activity
Oxford Economics projected that aviation will grow about 5% annually to 2030. That would see passenger numbers rise to 5.9 billion and cargo shipments could triple to nearly 150 million tonnes. This connectivity would support 82 million jobs and $6.9 trillion of global GDP
If growth is held back by even one percentage point, the global economy would forfeit 14 million jobs and over $1 trillion in GDP contribution from aviation.

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"Atout France, l'organe de promotion touristique de la France, chapeaute une campagne web destinée à mieux faire connaître aux clientèles européennes la face la moins cachée de la destination France: ses nombreux centres naturistes. (c) Afp

Atout France, l'organe de promotion touristique de la France, chapeaute une campagne web destinée à mieux faire connaître aux clientèles européennes la face la moins cachée de la destination France: ses nombreux centres naturistes.

Sur un site web intitulé www.naturisteparnature.fr, qui agrège l'offre de divers centres, un test permet notamment aux internautes de "savoir si le naturisme correspond à leur personnalité".

En fonction de leurs réponses, les internautes "se verront proposer des sites qui correspondent à leurs desiderata, qu'ils voyagent en couple, entre amis ou en famille avec des enfants", explique le communiqué de lancement de la campagne publié lundi.

Un jeu-concours, ouvert à partir du 1er juillet, permettra aussi de gagner des séjours offerts dans des centres naturistes.

La France se présente comme le pays numéro un européen du naturisme, dont la définition est "une manière de vivre en harmonie avec la nature, caractérisée par la pratique de la nudité en commun, ayant pour but de favoriser le respect de soi-même, le respect des autres et de l'environnement".

Le premier centre français avait été ouvert après la guerre sur le littoral du Médoc, au nord-ouest de Bordeaux.

Aujourd'hui, la France du naturisme compte 83 centres d'hôtellerie de plein air essentiellement, mais aussi 30 campings associatifs, 25 gîtes et deux ports (Cap d'Agde et Port-Leucate).

Plus de la moitié des adeptes du naturisme séjournent en camping.

A eux seuls, les 83 centres naturistes génèrent plus de 5 millions de nuitées par an, 3.000 emplois directs et indirects et 250 millions d'euros de chiffre d'affaires, selon la Fédération française du naturisme (FFN).

Ces sites sont fréquentés par des Français, mais aussi tout particulièrement par les Allemands et les ressortissants du Benelux. Les touristes britanniques, suisses, italiens et espagnols figurent aussi parmi les clientèles habituelles.

Depuis l'an dernier, la clientèle rajeunit, selon une étude menée sur un panel représentatif de la diversité de l'offre française dans ce secteur.
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A l’occasion de la publication de comptes semestriels satisfaisants, la direction du groupe se montre confiante dans sa capacité à atteindre ses objectifs, et ce malgré un contexte difficile en Europe. La montée en gamme et l’internationalisation de la clientèle soutiennent l’activité.
Vous venez d’annoncer des résultats semestriels légèrement meilleurs que prévu, avec une marge d’excédent brut d’exploitation (EBITDA) de l’activité Village proche de 11 %. La rentabilité du groupe va-t-elle encore progresser et quel est votre objectif pour l’année ?
Au premier semestre, le groupe a amélioré à la fois son activité et sa performance économique et ce, malgré des marchés qui se dégradent en Europe. Nous avons réussi à augmenter nos parts de marché en France, puisque nous avons fait mieux (volume d’activité en hausse de 5,3 %) que le marché (recul de 4 % selon le Cercle d’Etudes des Tours Opérateurs français).
De même en Belgique, notre deuxième plus important marché après la France, où nous progressons en volume de 2 % pour un recul de 6,7 % du marché. En Italie, où la situation est difficile pour la troisième année consécutive, nous réalisons, là encore, un score en retrait moins marqué que le marché. Nous limitons donc les effets de la baisse du marché touristique en Europe par des gains de parts de marché.

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5 semaines de congés payés et 10 jours fériés, est-ce beaucoup? Challenges.fr a mené l'enquête. Un tour du monde complet où il apparaît que la France n'est pas le pays le plus généreux avec ses salariés... même en prenant en compte les RTT.
C'est un sujet de moquerie permanente.
Dans le film d'animation "Madagascar 3", qui vient de sortir sur les écrans, les Français sont encore dépeints comme des adeptes du farniente bénéficiant de vacances permanentes. Et pourtant, une étude du cabinet britannique Mercer (dont les données ont été recoupées par Challenges.fr avec celles de l'Organisation Internationale du Travail et de la Commission européenne) tord le cou à cette idée reçue!
Non, les Français ne sont pas les mieux lotis. Ils sont même largement devancés par les libéraux Britanniques. Le Royaume-Uni accorde en effet 28 jours de congés aux salariés du pays, tandis les Français n'ont droit "qu'à" 25 jours (5 semaines), soit un jour de moins que les Polonais. Et si on additionne congés payés et jours chômés, les Français pointent seulement au 7e rang.

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Le rapport d'information « Rio+20 : l'émergence d'un nouveau ...
2 juin 2012 – Le rapport d'information « Rio+20 : l'émergence d'un nouveau monde » a été publié. Mardi 22 Mai dernier, la commission du développement ...

The U.S. Department of Commerce today announced that 5.4 million international visitors traveled to the United States in March 2012, a 14 percent increase over March 2011. March 2012 registered the 12th straight month of increases in total U.S. visits.
In March 2012, the top inbound markets continued to be Canada and Mexico. Visits from Canada increased six percent while arrivals from Mexico grew 17 percent. All nine top inbound overseas regional markets posted increases in visits in March 2012.
For the first three months of 2012, visitation (14.1 million) was up 10 percent compared to the same period in 2011.
Highlights
Overseas Resident Visitation
* In March 2012, overseas resident visitation (2.3 million) was up 21 percent over March 2011.
* March YTD 2012, overseas resident visits (6.1 million) were up 13 percent compared to the same period of 2011.
Top 10 Countries
* In March 2012, all of the top 10 countries posted increases in resident visitation.
* During the first three months of 2012, all of the top 10 countries (sort based on March 2012) posted increases in visitation to the United States.

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Didier Martin, Président de Bourgogne Tourisme et Christian Mantei, directeur général de Atout France ont signé aujourd’hui à Selongey (Côte d’Or), un Contrat de Destination de 2 ans, en présence de François Patriat, Président du Conseil Régional de Bourgogne.
La Bourgogne entend ainsi continuer à renforcer son offre touristique et mieux la valoriser sur les marchés internationaux.
Pour Atout France, cette initiative traduit les exigences auxquelles les destinations doivent aujourd’hui répondre: investir dans la durée, synchroniser action marketing et ingénierie produits et mutualiser davantage les moyens.
Le Contrat de Destination signé ce 8 juin couvre 3 phases du développement touristique :
- Une offre touristique renforcée par de nouveaux investissements
La délégation Ingénierie de Atout France, d’ores et déjà présente au sein de Bourgogne Tourisme, investit pour améliorer l’attractivité des offres et le potentiel de développement touristique. Elle apporte également un appui opérationnel aux porteurs de projets régionaux et facilite la prospection d’investisseurs touristiques. Cette dernière mission a conduit à l’identification d’opportunités foncières qui ont permis d’attirer deux investisseurs d’importance en Saône et Loire: Pierre et Vacances et un porteur de projet de parc résidentiel de loisirs (négociations actuellement en cours).

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Le secteur du tourisme est en profonde mutation : les pays émergents, par leur développement économique, agissent fortement sur l’évolution de la demande et de l’offre touristiques. S’adapter à cette « nouvelle donne » est donc un enjeu majeur des politiques en faveur du tourisme. Dans ce cadre, il est indispensable de bien connaître les attentes des clientèles internationales, notamment des BRIC1 . L’enquête EVE, réalisée par la DGCIS2 et la Banque de France auprès des touristes étrangers en France, fournit des éléments précieux en la matière.
Premier constat, les touristes étrangers portent un avis globalement très positif sur leurs séjours en France : 62 % s’en disent « très satisfaits », l’essentiel des autres (91 %) se déclarant plutôt satisfaits. Toutefois, un examen plus approfondi nuance ce premier constat.
En effet, le niveau de satisfaction varie fortement selon les pays : les clientèles traditionnelles d’Europe occidentale sont les plus satisfaites, le record revenant aux touristes britanniques, 68 % d’entre eux se déclarant « très satisfaits » de leurs séjours en France. Au contraire, les clientèles d’Asie sont les moins satisfaites : seuls 48 % des touristes en provenance de ce continent affirment être « très satisfait » par leurs voyages en France, ce taux étant encore plus bas pour la Chine (39 %) et l’Inde (43 %). Cela reste vrai au niveau de l’ensemble des BRIC, dont « seulement » 50 % des ressortissants assurent être très satisfaits de leurs séjours en France.
Outre le pays de provenance, un autre facteur est très discriminant : le fait de réaliser ou non un premier séjour en France. En effet, globalement, les touristes étrangers qui découvrent la France, les moins nombreux (12 %), sont moins fréquemment très satisfaits de leur voyage que ceux qui reviennent en France : 50,7 % contre 63,4 %. Toutefois, là encore, la situation est très variable selon la zone de provenance des touristes. Ainsi les clientèles traditionnelles d’Europe et des USA sont nettement plus séduites par l’offre touristique lorsqu’elles se sont déjà rendues en France par le passé (la plupart des cas). Au contraire, les clientèles asiatiques (hors Proche et Moyen-Orient) ont une bien meilleure opinion de leur séjour en France lorsqu’elles s’y rendent pour la première fois, cas de près de la moitié d’entre eux. Ce fait est particulièrement net aussi bien avec la clientèle du Japon qu’avec les clientèles de Chine et d’Inde. De fait, le nombre de ces nouveaux clients ayant l’intention de revenir en France est supérieur au nombre de clients de ces pays connaissant la France mais qui ne sont pas sûrs d’y revenir. La situation est différente pour les clientèles traditionnelles d’Europe : le socle des « habitués » de la France s’érode progressivement.
L’impact sur le niveau de satisfaction qu’un touriste étranger tire d’un séjour en France de chacune des caractéristiques de ce voyage (durée, type d’hébergement, espaces visités, dépenses…) est difficile à mesurer. S’agissant, par exemple, de l’hébergement, l’hôtel est, de loin, le plus usité. Or, parmi les différents types d’hébergements possibles, c’est celui qui recueille la part la plus faible de touristes très satisfaits de leur voyage. Pour autant, il est difficile d’en conclure que c’est la forme d’hébergement qui contribue le moins à la satisfaction des touristes étrangers en France. En effet, ce sont peut-être d’autres caractéristiques des voyages des touristes qui vont à l’hôtel qui expliquent, au moins en partie, la moindre satisfaction qu’ils tirent de leurs séjours en France. Par exemple, ils dépensent plus que les autres touristes compte tenu, notamment, du prix relativement élevé d’une nuit à l’hôtel par rapport aux autres types d’hébergement ; or, les touristes dont les dépenses sont les plus élevées sont précisément ceux qui se déclarent le moins fréquemment très satisfaits de leur séjour en France. Il existe cependant un outil statistique permettant de décrire les effets propres de chaque facteur indépendamment des autres : la régression logistique. De fait, cette approche montre deux choses. D’une part, contrairement à ce que peut laisser penser l’examen des taux de touristes très satisfaits de leur voyage, une dépense plus élevée accroîtrait en fait la probabilité d’être très satisfait de son séjour en France. Ce n’est donc pas la dépense qui explique la moindre part de touristes très satisfaits de leur séjour parmi ceux qui vont à l’hôtel. D’autre part, selon l’approche par régression logistique, les touristes étrangers auraient un moindre agrément pour l’hôtellerie et le camping que pour les autres formes d’hébergement.
La régression logistique permet également de hiérarchiser l’influence de ces facteurs sur la satisfaction que les touristes étrangers retirent de leur séjour en France. Enfin, outre les caractéristiques propres des séjours, elle prend en compte la zone de provenance des touristes ainsi que l’antériorité ou non d’un voyage en France.
Il ressort de l’analyse logistique que quatre facteurs prédominent en matière de satisfaction tirée d’un voyage en France : le pays de provenance, la préexistence ou non d’un séjour en France, le type d’hébergement et la durée du séjour. Ce sont les touristes russes qui possèdent, pour un voyage identique à ceux des autres touristes, la probabilité la plus élevée d’être très satisfaits de leur visite en France (alors qu’ils ne sont que cinquième pour la part de touristes « très satisfaits » de leur séjour en France). En outre, « toutes choses égales par ailleurs », la probabilité qu’un touriste étranger soit très satisfait d’un voyage en France est moindre pour un premier séjour. Ce constat s’inverse cependant pour certaines clientèles lointaines, telles le Japon, la Chine et l’Inde. En matière d’hébergement, l’hôtellerie est moins satisfaisante que les autres formes d’accueil. L’amélioration de l’offre hôtelière est donc un enjeu pour l’attractivité de la « destination France ». Enfin, les courts séjours concourent moins que les autres à un niveau de satisfaction élevé. Dès lors, promouvoir des séjours exclusivement consacrés à la France, permettant d’en découvrir les multiples facettes, est à encourager face aux formules qui proposent un circuit en Europe.
Trois autres facteurs liés à l’activité des touristes étrangers pendant leur séjour en France sont également importants : l’espace touristique visité, les parcs de loisirs et les réseaux de connaissances. Ainsi, la ville, espace touristique le plus fréquenté, est cependant celui qui suscite le moins la satisfaction des touristes étrangers, qu’ils connaissent la France, ou bien qu’ils la découvrent. Dès lors, le tourisme urbain doit être repensé. De même, ni les parcs de loisirs, ni les activités liées à la culture ne satisfont pleinement les touristes internationaux. En revanche, les réseaux de connaissances (famille ou « proches ») en France des visiteurs étrangers exercent un effet bénéfique. Compte tenu de la probabilité plus élevée d’apprécier un voyage dans ce cadre, stimuler ces réseaux engendrerait, par le bouche à oreille, un processus vertueux d’accroissement du flux de touristes étrangers vers la France.
Enfin l’organisation – dépense, voyages en groupe et forfaits – entre en compte dans l’appréciation d’un voyage. Ainsi, voyager en groupe réduit la probabilité d’être très satisfait d’un séjour en France. Toutefois, les formules de forfait tout compris atténuent cet effet. Ces formules sont même un gage de satisfaction pour les nouveaux venus en France. Quant à la dépense, une simple analyse descriptive donne une relation décroissante entre satisfaction et niveau de dépense. Mais l’analyse logistique montre qu’au contraire, ce sont les touristes avec un niveau de dépense dépassant la médiane qui ont, « toutes choses égales par ailleurs », le plus de chances d’apprécier leur séjour. Ne pas « regarder à la dépense » est même un gage de satisfaction pour un premier voyage.
Pour aller plus loin dans l’analyse, des régressions logistiques par zones géographiques de provenance des touristes ont été réalisées. Les facteurs explicatifs de la satisfaction des touristes sont alors différents d’une zone à l’autre. Ainsi, contrairement à l’ensemble des touristes étrangers, le niveau de dépense des touristes nord-américains a peu d’effets sur leur satisfaction. Pour autant, les activités de shopping accroissent, pour ceux qui se sont déjà rendus en France, la probabilité d’être très satisfaits de leur séjour. En revanche, ces activités d’achats n’influencent pas la probabilité des Nord-Américains qui découvrent la France. Ces derniers sont davantage sensibles à la pratique d’activités culturelles, qui favorisent l’appréciation de leur séjour en France. Ils sont d’ailleurs près des trois quarts à s’adonner à ces activités. S’agissant de l’impact des autres caractéristiques des voyages des Nord-Américains sur leur niveau de satisfaction, soit il n’est pas significatif, soit il est assez semblable à celui produit sur les touristes étrangers dans leur ensemble. Les Britanniques, proches culturellement des Nord-Américains, partagent leur penchant pour les longs séjours et, lorsqu’ils reviennent en France, pour le shopping. Ces habitués de la France apprécient également les séjours en hébergement non marchand, ce qui explique sans doute les nombreuses résidences secondaires des Britanniques en France. Cette appétence pour ce cadre de voyage se retrouve dans leur préférence pour les séjours en dehors de la haute saison qu’ils sont pourtant une minorité à pratiquer.
Les touristes des BRIC, qui pour un peu moins de la moitié d’entre eux découvrent la France, ont en matière de voyages des inclinations bien différentes de celles des clientèles plus traditionnelles d’Amérique du Nord ou du Royaume-Uni. Pour eux, le niveau de dépense alloué au voyage a son importance et c’est avec un budget confortable qu’ils ont le plus de chances d’apprécier leur premier séjour en France. Les touristes des BRIC qui découvrent la France n’apprécient pas l’offre en matière de shopping au contraire de l’offre culturelle du pays. Enfin, lorsqu’ils reviennent en France, les choix qu’ils opèrent réduisent leur probabilité d’être très satisfaits de leur séjour. Ce constat met en exergue une offre mal adaptée à leurs attentes, en particulier insuffisamment diversifiée.
Ainsi, les politiques publiques en faveur du tourisme international devront prendre en compte les divergences entre les clientèles traditionnelles de la France et celles qui se développent, qui restent donc à conquérir, s’agissant des facteurs qui favorisent la satisfaction qu’ils tirent de l’offre touristique française.

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Après s'être penchée sur le tourisme des Français en 2011 (voir notre article ci-contre du 1er juin 2012), la direction générale de la compétitivité, de l'industrie et des services (DGCIS) publie une étude sur "L'adéquation de l'offre touristique française à la demande étrangère". L'objet de ce travail - qui s'appuie sur les résultats de l'enquête EVE (enquête sur les visiteurs venant de l'étranger) de la DGCIS et de la Banque de France - est de mesurer le degré de satisfaction des touristes étrangers se rendant en France.
L'enjeu est de taille, dans la mesure où la France - première destination touristique mondiale - accueille chaque année près de 80 millions de touristes étrangers, dont 85% d'Européens.

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L’ascension du tourisme à vélo
Au-delà d’une simple pratique sportive, le vélo est en passe de devenir un mode de transport à part entière.
Sous l’impulsion de nombreuses associations, les pouvoirs publics tentent de développer ce tourisme dit « vert », avec la création d’infrastructures adaptées. Une nouvelle façon de voyager aux enjeux économiques et touristiques non négligeables.

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Juste à temps pour les vacances d’été, l’EURO 2012 de football et les Jeux olympiques de Londres, la Commission européenne lance une application pour téléphones intelligents qui vous explique comment utiliser votre carte européenne d’assurance maladie (CEAM).
La CEAM permet à son titulaire d’être soigné dans le secteur public de la santé en cas de maladie ou d’accident lors d’un voyage ou d’un séjour temporaire dans trente et un pays européens. Cette carte peut être obtenue gratuitement auprès des services nationaux d’assurance maladie. Elle garantit à son titulaire de pouvoir bénéficier de soins urgents dans les mêmes conditions et aux mêmes tarifs que les personnes assurées dans le pays concerné (dans certains pays, les soins peuvent être gratuits).
En raison de la diversité des systèmes de santé, le mode d’emploi de la CEAM dans différents pays et les règles locales peuvent sembler complexes. Ce guide pratique sur l’utilisation de la carte dans les vingt-sept pays de l’Union européenne ainsi qu’en Islande, au Liechtenstein, en Norvège et en Suisse est à présent disponible sous la forme d’une application mobile pour trois plates-formes: iOS, Android et Windows 7 Mobile. Il contient des informations générales sur la carte, les numéros d’urgence, les traitements couverts et les coûts, les modalités de remboursement et les personnes à qui s’adresser en cas de perte de la carte. L’application est disponible en vingt-quatre langues et permet de passer de l’une à l’autre.
La CEAM ne peut être ni créée ni téléchargée par l’application; elle doit être demandée auprès des services nationaux d’assurance maladie.

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- Passage : trafic stable (-0,2%) pour des capacités en baisse de 1,4%, hausse du
coefficient d’occupation (+1,0 point)
- Cargo : baisse du trafic (-8,8%) et du coefficient de remplissage (-3,4 points)

Activité passage

Le trafic est stable (-0,2%) pour des capacités en baisse (-1,4%). Le coefficient d’occupation s’améliore d’un point à 80,8%. Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 6,55 millions (-0,8%).
En France, le mois de mai a enregistré quatre jours fériés de plus que l’an dernier, pesant sur le mix loisir/affaires. En conséquence, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est stable par rapport à mai 2011.
• Sur le réseau Amériques, le trafic et les capacités baissent respectivement de 1,8% et de 2,6%. Le coefficient d’occupation s’établit à 86,7% (+0,7 point).
• Le réseau Asie, qui était affecté l’an dernier par les conséquences du séisme survenu au Japon, enregistre une hausse de trafic de 4,3% pour des capacités en augmentation de 3,4%. Le coefficient d’occupation ressort en amélioration de 0,7 point à 81,9%.
• Le réseau Afrique et Moyen-Orient connaît une baisse du trafic de 1,8%, largement inférieure à celle des capacités (-6,8%). Le coefficient d’occupation gagne 3,9 points à 75,2%.
• Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en baisse de 8,0% pour des capacités qui diminuent de 11,1%. En conséquence, le coefficient d’occupation s’améliore de 2,7 points à 80,9%
• Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 2,6% pour des capacités en augmentation de 3,2%. Le coefficient d’occupation est en légère baisse à 74,2% (-0,4 point).

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