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Les oiseaux la hantise des pilotes d’avion

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hitchcock

Un géant de métal de 200 tonnes contre des petits volatiles, le duel paraît bien inégal. Pourtant, en cas de collision, ce n’est pas toujours le gros qui gagne. Le nombre d’accidents aériens liés aux oiseaux est plus important qu’on le pense. Le dernier en date à coûté la vie à 19 personnes : le crash d’un petit appareil dans l’Himalaya à la fin du mois de septembre.

Vous vous souvenez sans doute de cet incroyable amerrissage dans l’Hudson à New York réalisé par un pilote de la compagnie US Airways au mois de janvier 2009. L’appareil avait percuté un vol d’oiseaux, peu après son décollage.

Effectivement, les phases d’atterrissage et encore plus de décollage sont les plus critiques car la densité d’oiseaux est plus grande et car les réacteurs tournent à plein régime. La direction générale de l’aviation civile (DGAC) indique que les incidents sérieux sont deux fois plus nombreux au décollage qu’à l’atterrissage.

« Les oiseaux c’est un danger permanent et les incidents sont assez fréquents»,

expliquait au journal “20 Minutes” un pilote d’Air France sur A320 peu après l’amerrissage sur l’Hudson.

L’International Bird Strike Committee rapporte que 75 % des collisions entre un aéronef et un oiseau ont lieu à une altitude inférieure à 150 mètres. Le FAA wildlife hazard management manual de 2005 indique pour sa part que 8 % des cas de collision ont lieu au-dessus de 900 mètres, et 61 % à une altitude inférieure à 30 mètres.

Les techniques de lutte contre ce phénomène

Élimination de la végétation aux abords des aéroports, utilisation de chiens et de faucons, installation de lasers et de haut-parleurs diffusant des fréquences destinées à effrayer les volatiles,… Regardez cette vidéo présentant les différentes techniques utilisées pour limiter les risques.


Quelques chiffres et dates clés

1905 : l’un des pionniers américains de l’aviation, Orville Wright, prévoyait que les oiseaux allaient constituer un sérieux problème pour les pilotes.

1912 : l’année du premier crash d’un avion dû à une collision en vol avec un oiseau. Une mouette s’était encastrée dans les commandes de vol et avait bloqué les câbles.

90 : le nombre d’avions civils perdus dans le monde depuis 1912 en raison d’une collision avec un oiseau, selon un dossier de la DGAC française de décembre 2008.

200 : le nombre de personnes tuées depuis 1988 à cause d’une collision entre des oiseaux et un avion.

Pour ne pas céder à la peur, relisez notre article pour se débarrasser de la peur de l’avion.

Crédit photo : image tirée du film “Les oiseaux” d’Alfred Hitchcock, superstrikertwo / Flickr cc.

Consultez la source sur Liligo.fr: Les oiseaux la hantise des pilotes d’avion

 

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Visiter les Calanques de Marseille c’est comme voyager au bout du monde dans un endroit à la fois mythique et captivant. Mais comment se permettre une telle fantaisie ? Justement, une sortie dans les Calanques rentre pratiquement dans l’air du temps et peut convenir à n’importe quel voyageur. Mais pour bien marquer cette journée, autant s’assurer d’avoir fait le bon choix du circuit.

Autour des itinéraires dans les Calanques

Avant de se décider de quel circuit choisir, toujours est-il d’évoquer les itinéraires possibles pour une sortie dans les Calanques avec Bleu Evasion. Du Parc national des Calanques, on peut certainement prendre le large en direction des plus belles calanques de Marseille entre Sormiou et Cassis. Le parc national des Calanques est une destination mythique pour ceux qui rêvent d’évasion sur la grande bleue. La visite promet détente absolu et dépaysement total. Du parc national également, on passe d’une ville à une autre depuis Sugition à Morgiou en passant par Port Pin et Port Miou. Un autre itinéraire reste envisageable pour une sortie dans les Calanques. Il s’agit du circuit dans l’archipel de Frioul. Les îles de Frioul proposent de multiples activités nautiques mais aussi des randonnées terrestres à part entière. Le château d’if fait partie intégrante du voyage et convie à une découverte historique sans parler de la fameuse légende de Monte Cristo.

Le circuit dans les Calanques de Marseille

Pour mieux trancher, autant passer en revue toutes les possibilités de circuit à commencer par le circuit des Calanques. Il reste propice à une simple visite qu’à la pratique des activités nautiques. Voyager au cœur du parc national de Marseille est un honneur pour ceux qui aiment la nature et à ceux qui recherchent une échappée belle. En d’autres termes, il n’y a pas meilleur endroit pour se perdre que dans le parc national. D’ailleurs, ce ne sont pas les activités qui manquent en dehors des plaisirs nautiques. Visiter le parc national c’est comprendre l’intérêt pour la préservation de ce milieu fragile doté d’une biodiversité rare au monde. Les voyageurs peuvent passer d’une Calanque à une autre et profiter des paysages immaculés qui se succèdent au rythme du bateau. A ce propos, la location d’un bateau s’impose également lorsqu’on souhaite vivre une expérience de voyage inoubliable dans les Calanques. On peut trancher entre un bateau à moteur et un Catamaran.

Le circuit dans l’archipel de Frioul

Frioul est un vrai paradis pour les plaisanciers et les férus des sports nautiques. Il s’apparente plus à une pratique d’activités nautiques qu’à une simple découverte des îles. Faire une immersion dans l’archipel de Frioul c’est comme s’évader dans un monde sorti tout droit d’un conte de fée. Au programme : la plongée sous marin, le scooter sous marin, la baignade, la bouée tractée, le farniente et la visite des îles et en particulier du Château de l’île d’If. En bref, choisir un circuit dans les Calanques n’est pas évident, raison de plus pour personnaliser son excursion en combinant les deux circuits en un seul voyage.


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